As vendas de veículos novos no mercado argentino registraram queda pelo 3º mês consecutivo. De acordo com a Acara, entidade que representa as concessionárias no país, em novembro foram comercializadas apenas 26.118 unidades, 21,1% a menos do que há um ano. Na comparação com outubro, no entanto, houve um leve aumento (+1%).
O acumulado de 2021 (339.218) ainda é positivo em 11,4%, mas já parece difícil que o mercado chegue a 380 mil unidades ao final do ano, última previsão apontada pelos especialistas. A Toyota, com 6.054 unidades, chegou à sua 11ª liderança nos últimos 12 meses. A Fiat, com 3.355 unidades, completou 5 meses à frente da Volkswagen (2.944). Novamente em 7º, a Chevrolet (1.620) perdeu mais da metade dos compradores de 2020.
Numa disputa acirradíssima entre os modelos e definida por apenas 18 unidades, a Toyota Hilux (2.500) interrompeu uma liderança do Fiat Cronos (2.482) que já durava desde janeiro. Em alta de pouco mais de 36%, o Peugeot 208 (1.648) repetiu o 3º lugar de setembro. Mantendo a força das picapes no mercado local, VW Amarok (1.471) e Ford Ranger (1.303), ambas com números melhores do que os de 2020, completaram o top 5.
A força da Toyota foi completa com outros três modelos entre os dez primeiros: o Yaris (949) em 7º, o Corolla (850) em 8º e o Etios (690) – que havia sido o 24º no último ranking – em 10º. Menção também para a presença do Chevrolet Cruze (702) entre os mais vendidos. Em 12º, o Toyota Corolla Cross (539) comandou as ações entre os SUVs e crossovers por apenas uma unidade de vantagem sobre o Ford EcoSport (538) – que, apesar de ter saído de linha no Brasil, ainda tem unidades chegando à Argentina direto da Índia.
Ainda sem confirmação oficial sobre a vinda ao Brasil, a picape Renault Alaskan (510) encerrou o mês em 16º lugar. Sétimo em setembro, o VW Gol (290) despencou para a 26ª posição. Algo impensável em nosso mercado, o Ford Territory (289) ficou à frente do Jeep Compass (288), que por lá não demonstra a mesma força registrada aqui.
Fonte: Motor 1.com
