Desde o início do ano, o valor médio dos carros populares apresentou alta, conforme dados da tabela Fipe. Ao mesmo passo, entre janeiro e agosto deste ano, a produção apresentou queda de 25%, de acordo com a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores.
A paralização na produção de veículos ocorreu por conta da falta de componentes eletrônicos — juntamente com fatores como a alta no custo de matérias-primas como alumínio e aço.
Neste ano, tem sido observada uma demanda reprimida. Devido à falta de carros zero-quilômetro, a população tem buscado veículos de segunda mão. Os valores destes automóveis vêm aumentando cada vez mais.
Entre fevereiro de 2020 — mês imediatamente anterior ao começo da pandemia — e julho deste ano, os valores dos automóveis zero-quilômetro elevaram 19,9%, segundo a Fipe. Ao analisar os veículos usados, independentemente do ano/modelo, a alta foi de 24,4%.
Com isso, é esperado que o preço do IPVA fique mais caro em 2022. Isso acontece porque o imposto é calculado com base no valor médio dos veículos medido pela tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe). Já a determinação das alíquotas cabe ao respectivo governo estadual.
Mesmo que as alíquotas sejam fixas, a base de cálculo, possivelmente, aumentará. O valor exato de quanto o IPVA aumentará ainda não foi definido pela Secretaria da Fazenda (Sefaz). Geralmente, os estudos saem no final do ano.
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