E se os tetos dos carros elétricos trouxessem placas solares para aumentar a autonomia? A Nissan decidiu testar a ideia e apresentou no Japan Mobility Show, em Tóquio, o AO Solar Extenser, uma versão conceitual do compacto elétrico Sakura equipada com painel fotovoltaico retrátil.
O sistema instalado pela montadora japonesa conta com uma parte embutida no teto e outra retrátil, que se estende para frente ao toque de um botão, aumentando a área de captação da luz solar. A recarga ocorre principalmente com o carro parado, mas também há aproveitamento da luz solar em movimento, ainda que em menor intensidade.
Segundo estimativas da Nissan, o dispositivo permitiria que o veículo rodasse cerca de 3.000 km por ano sem gastar nada com eletricidade. O cálculo leva em conta as características do modelo, que é leve (1.074 kg) e tem motor de 64 cv.
Por enquanto, o AO Solar Extenser é apenas um protótipo sem previsão de comercialização. Já a versão tradicional do Sakura é vendida no Japão por cerca de R$ 85 mil, com benefícios fiscais por ser um kei car, categoria de automóveis compactos desenvolvidos para ocupar menos espaço e emitir menos poluentes.
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