Foi lançado um pacote de concessões e investimentos em ferrovias e rodovias por parte do Governo Federal. O pacote contempla a Bahia em dois pontos: a duplicação de 600 kms da BR 101, no sul do estado e o novo ramal ferroviário que sai de Belo Horizonte, passa por Salvador e vai até Recife. Mesmo chegando com atraso, o investimento chega em tempo para reduzir custos e aumentar a competitividade das empresas. O problema é quando se fala em pedágio, já que parte da 101 na Bahia pode passar para a iniciativa privada, assunto que sempre deixa o condutor de orelha em pé, especialmente porque tem de pagar duas vezes: já paga o IPVA anual ( além de tantos outros ) e acaba tendo que pagar também pela manutenção da estrada.Em outras palavras, a obrigação do governo de manter nossas vias de acesso vai para as mãos de investidores que lucram com isso, enquanto que nós consumidores é que ( em última análise ) acabamos ficando como responsáveis por bancar tudo.Reginaldo Silva
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